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2021-11-05 WWF One Planet City Challenge - Responses

Row numberAccount NumberAccount NameCountryCDP RegionParent SectionQuestion NumberQuestion NameColumn NumberColumn NameRow NumberRow NameResponse AnswerCommentsFile Name
13410131170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area8Social inclusion, social justice
13410231170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area8Reduced GHG emissions
13410331170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area9
13410431170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area10Improved access to and quality of mobility services and infrastructure
13410531170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area10Reduced GHG emissions
13410631170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area10Social inclusion, social justice
13410731170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area11Improved access to and quality of mobility services and infrastructure
13410831170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area11Enhanced resilience
13410931170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area11Social inclusion, social justice
13411031170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area11Reduced GHG emissions
13411131170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area11Job creation
13411231170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area12Improved public health
13411331170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area12Reduced GHG emissions
13411431170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area12Shift to more sustainable behaviours
13411531170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area12Improved resource quality (e.g. air, water)
13411631170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area13Reduced GHG emissions
13411731170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area13Improved public health
13411831170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area13Promote circular economy
13411931170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area13Shift to more sustainable behaviours
13412031170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area14
13412131170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area15Reduced GHG emissions
13412231170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area15Shift to more sustainable behaviours
13412331170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area16Improved resource quality (e.g. air, water)
13412431170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area17Improved resource quality (e.g. air, water)
13412531170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area18Shift to more sustainable behaviours
13412631170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area18Improved public health
13412731170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area19Shift to more sustainable behaviours
13412831170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area20Shift to more sustainable behaviours
13412931170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area21Shift to more sustainable behaviours
13413031170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area21Improved resource quality (e.g. air, water)
13413131170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area22Improved resource quality (e.g. air, water)
13413231170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area22Shift to more sustainable behaviours
13413331170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area22Enhanced resilience
13413431170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.11Co-benefit area22Reduced GHG emissions
13413531170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress1El Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprobó una red de metro en Lima que incluye 6 líneas que deben ser implementadas progresivamente. La línea 1 ya está operativa, la línea 2 está en construcción (fecha límite 2024), para las otras líneas aún no hay plazo específico.Líneas 2,3 y 4 del Metro de Lima Esta acción comprende la construcción de las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Lima con la finalidad de interconectar la ciudad en el corto plazo, y otras dos líneas en el largo plazo, en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la ATU. Para el 2025 se tendrá la línea 2 implementada, la 3 en construcción y la 4 en formulación. La construcción de la Línea 2 del Metro se ha divido en dos etapas. La primera etapa conecta el distrito del Cercado de Lima con el distrito de Ate, tiene 7 estaciones, 10 trenes y 12 km de recorrido. La segunda etapa se espera esté completada en el 2024 con un total 27 km y conectando a los distritos de Callao y Ate Vitarte. La demanda optimizada de esta línea es de 604,650 pasajeros/día. La Línea 3 del Metro contempla la construcción de un tren subterráneo con 29 estaciones y 38.2 km de recorrido. Conectaría los distritos de Comas y Santiago de Surco siendo los beneficiarios directos 3 millones de personas (13 distritos). Además, permitirá atender 1400 pasajeros/día en su etapa inicial y 2.7 millones pasajeros/día al 2055 (capacidad completa de la línea). La Línea 4 del Metro estará compuesta por un tren subterráneo, con 27 estaciones y 23.2 km de recorrido. Beneficiarios directos 2.3 millones de personas en 10 distritos, teniendo como inicio el distrito de Ate y el final el Callao. Permitirá atender 1200 pasajeros/día en su etapa inicial y 2.3 millones pasajeros/día al 2052 (capacidad completa de la línea)
13413631170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress2La Autoridad Nacional de Transporte Urbano integrará las competencias de un solo organismo que gestiona de manera eficiente y sostenible el transporte urbano en el área de la Provincia de Lima y la Provincia Constitucional del Callao. Fue creado en diciembre de 2018 mediante Ley N ° 30900 y ya esta en funcionamiento.
13413731170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress3El propósito de esta norma es regular los criterios técnicos para el diseño y construcción de edificios y ciudades, para que puedan ser clasificados como edificación sostenible o ciudad sostenible.Código de construcción sostenible en Lima Metropolitana Basado en las normativas ya existentes, el Código específico para Lima deberá tomar en consideración, el planeamiento, el diseño, la construcción, la operación, la demolición y los resultados del Análisis de Riesgo Climático. Esto con el fin de promover la eficiencia energética e hídrica, impulsar el uso de energías limpias en las viviendas, incorporando especificaciones tanto para vivienda nueva como para el acondicionamiento y retrofitting de la vivienda existente, en particular de los sectores más vulnerable. Se espera empezar a desarrollarlo en el presente año
13413831170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress4Este plan propone implementar medidas de ecoeficiencia institucional, basadas en buenas prácticas ecoeficientes y medidas técnico-operativas para el ahorro de energía, agua, papel, combustible, entre otros. La medida incluye el cambio de luminarias de baja eficiencia por tecnología LED en los edificios de la municipalidad, así como campañas de sensibilización a las municipalidades distritales, en los sectores comerciales y residenciales de la ciudad.Se implementó un Comité de Ecoeficiencia de la Municipalidad Metropolitana de Lima bajo la Resolución de Alcaldría N°279-2019. Asímismo se asignaron Promotores de Ecoeficiencia por cada área de la municipalidad, quienes se encargan de supervisar las acciones de ecoeficiencia que se realizan en cada área. El 03 de octbre del 2019 se aprobó el Plan de Ecoeficiencia Institucional 2020-2023 y la Directiva N°001-2019-MML-GA de Ecoeficiencia de la MML el 12 de agosto del mismo año, las cuales dirigen las acciones de ecoeficiencia dentro de la municipalidad.
13413931170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress5Esta medida tiene como finalidad el mejorar y ampliar la recolección de residuos sólidos en el Centro Histórico de Lima, incluyendo la implementación de vehículos eléctricos para su traslado. Asimismo, implementar una Planta de Tratamiento y Valorización de Residuos Sólidos Municipales en un área disponible del predio en donde se ubica el relleno sanitario "El Zapallal”, incluyendo la construcción progresiva de infraestructuras de valorización material y energética de residuos sólidos orgánicos municipales, así como la implementación de otras tecnologíasSe está desarrollando un trabajo articulado con el Banco Interamericano de Desarrollo, Global Green Growth Institute, Embajada de Holanda, instituciones educativas y otros actores la modernización progresiva de la Gestión de Residuos Sólidos a fin de mejorar los sistemas de manejo de residuos sólidos con el enfoque de sostenibilidad.
13414031170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress6Valorización de RAEE;La MML viene promoviendo la segregación en la fuente y posterior recolección de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) a través del programa de segregación en la fuente de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, denominado Tecnorecicla Lima. Todos los viernes los vecinos de Cercado de Lima pueden entregar artefactos en desuso de sus casas o edificios, así como instituciones, cumpliendo con todas las medidas de bioseguridad acordes a la actual coyuntura, a fin de realizar el correcto proceso de segregación y valorización de sus componentes. El manejo de los RAEE recolectados, se llevan a cabo con el apoyo de las empresa(s) Operadora(s) de Residuos Sólidos, se encargaran de realizar la recolección, transporte, acondicionamiento y posterior valorización de los materiales aprovechables, así como la disposición final segura de los residuos no aprovechables o peligrosos.Estado: ImplementaciónValorización de residuos inorgánicos y formalización de recicladores;De acuerdo al artículo 51° del Decreto Legislativo N° 1278, se establece que “las municipalidades deben valorizar, prioritariamente, los residuos orgánicos provenientes del mantenimiento de áreas verdes y mercados municipales, así como, de ser factible, los residuos orgánicos de origen domiciliario”. De ello, desde la Municipalidad de Lima, se tiene el Programa Recicla Lima aprobado con Decreto de Alcaldía N°009, 2019, mismo que tiene como objetivo educar y sensibilizar a los generadores del distrito sobre la importancia de la separación de los residuos aprovechables (papel, cartón, vidrio, plástico entre otros), de los no aprovechables, así como su posterior entrega a los recicladores formalizados, los mismos que se encargarán de recolectar, transportar y vender dichos residuos a empresas comercializadoras autorizadas y encargadas de transformar estos desechos en nuevos productos.Estado: ImplementaciónValorización de residuos orgánicos;De acuerdo al Estudio de Caracterización de Residuos Sólidos Municipales del Cercado de Lima realizado el 2019, en Cercado de Lima se generan diariamente 286.59 toneladas de residuos sólidos orgánicos municipales, asimismo del mantenimiento de áreas verdes de los parques metropolitanos se genera diario aproximadamente 1.5 toneladas de maleza. Todos estos residuos habían estado siendo recolectados y trasportados por del servicio de limpieza pública para su disposición final segura, sin prever su recuperación. En marco de ello, el Programa Recicla Lima implementó un Centro de Compostaje en convenio de cooperación interinstitucional con la Institución Educativa N°103 Luis Armando Cabello Hurtado, ubicada en Jirón García Naranjo 5030, en la cual se vienen valorizando residuos sólidos orgánicos en 01 mercado de abasto y la maleza generada de la poda de las áreas verdes del Cercado de Lima a través de la producción de abono orgánico por el proceso de compostaje y de humificación (con el apoyo de lombrices californianas), de manera que estos sean aprovechados en la implementación de biohuertos y mantenimiento de las áreas verdes del Cercado de Lima. El Centro de Valorización cuenta con un área de 450 metros cuadrados dispuestos para el aprovechamiento de los residuos orgánicos, siendo habilitadas dentro de la misma área para: la producción de compost, lombricultura o generación de humus, estabilización del compost, almacenamiento de contenedores, almacenamiento de herramienta y sacos de estiércol y un área para almacenamiento de maleza. Para el caso de la lombricultura o generación de humus, se cuenta con un espacio de 30 metros cuadrados, en el cual se habilitaron camas para la formación de humus. Para ello se usa como insumo pre-compost generado de las pilas de compost y lombrices californianas, transformando los residuos orgánicos en abonos de excelente calidad debido a los microorganismos benéficos que le aporta al suelo.Estado: Implementación
13414131170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress7Dentro del contexto del COVID-19 se han implementado 46 km de ciclovías emergentes dentro de las vías metropolitanas. Así mismo, la infraestructura actual de ciclovías asciende a más de 204 km y el objetivo planteado al 2035 es tener mas de 1000 km de ciclovías que conecten todas las vías metropolitanas.CICLOVÍA RECREATIVA DE LA AV. AREQUIPA: Es un espacio público para la promoción de hábitos de vida saludable, el transporte sostenible y las actividades de integración familiar las cuales al interactuar vivencian un cambio de actitud que aporta de manera significativa a la sociedad. El objetivo es lograr 52 cierres de este espacio cada año. Sin considerar eventualidades como la pandemia que vivimos actualmente, y que ha afectado el desarrollo normal del programa desde las quincena de marzo hasta la fecha. CICLOVÍAS EMERGENTES: Son ciclovías que nacen como resultado de acciones inmediatas, que surgen en el marco del urbanismo táctico, como una alternativa de trasporte para la reducir el riesgo de contagio por covid 19, además de ello proporciona más espacio y seguridad a ciclistas en situaciones de peligro o vulnerabilidad En tal sentido, estas ciclovías emergente se han implementado en varias ciudades del mundo durante la pandemia de COVID-19 con la finalidad de ayudar a los ciclistas a mantener la distancia social para minimizar el riesgo de contagio, además de otros beneficios colaterales, entre ellos el frenar el uso indiscriminado el vehículo privado fortaleciendo el Transporte no Motorizado que brinda beneficios a la salud, la economía y al ambiente.EJECUCIÓN DE CICLOVÍAS Y PARQUEO DE BICICLETAS:Desde Transporte No Motorizado se ejecutará durante estos dos años (2020 y 2021) los siguientes proyectos, en diferentes etapas: I Etapa de ciclovías emergentes: Está compuesto por 46 km y 12 parqueaderos, comprendido por 11 tramos que facilitarán el desplazamiento en bicicleta en las zonas norte, sur, este y oeste. Además se implementarán medidas complementarias, como instalación de semáforos para ciclistas, reducción de velocidad a 40km/h del carril adyacente a las ciclovías e intervenciones de urbanismo tácticoII Etapa de ciclovías emergentes Está compuesto por 52 km y 20 parqueaderos, comprendido por 16 tramos que facilitarán el desplazamiento en bicicleta. PROYECTOS A CORTO PLAZONUEVAS CICLOVÍASEstá compuesto por nuevas ciclovías en San Juan de Lurigancho, Los Olivos, Villa el Salvador y la Victoria •AV. JORGE BASADRE - SJL•AV. SAN HILARIÓN - SJL•AV. LOS POSTES - SJL•AV. JARDINES - SJL•AV. TUSILAGOS - SJL•AV. LIMA – AV. FLORES DE PRIMAVERA – AV. CANTO GRANDE - SJL•AV. SANTA ROSA – SJL•AV. IZAGUIRRE – LOS OLIVOS•AV. SEPARADORA INDUSTRIAL – VILLA EL SALVADOR •AV. JUAN VELAZCO ALVARADO – VILLA EL SALVADOR•AV. 1ero DE MAYO – VILLA EL SALVADOR•AV. 200 MILLAS – VILLA EL SALVADOR•AV. MÉXICO – LA VICTORIAREHABILITACIÓN DE CICLOVÍASEstá compuesto por 36 KM ciclovías rehabilitadasMANTENIMIENTO DE CICLOVIA (25.18KM) con ejecución de EMAPE
13414231170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress8El Plan Maestro del Centro Histórico de Lima 2019-2029 (PMCHL) promovido por PROLIMA y aprobado mediante ORDENANZA N° 2194- 2019 – MML, tiene como objetivo recuperar el valor histórico, arquitectónico, cultural, social, urbano y turístico del centro de la capital, con dicho fin se desarrolla el proyecto de Peatonalización del Centro Histórico, el mismo que consta de 3 proyectos de inversión pública, que son:MEJORAMIENTO Y REDISEÑO DE VÍAS DE LOS JIRONES LAMPA (CUADRAS 1,2, 3, 4, 5), AMAZONAS (CUADRA 1), JUNÍN (CUADRA 3,4), ÁNCASH (CUADRA 3 Y 4), AZÁNGARO (CUADRAS 1,2,3,4) Y HUALLAGA (CUADRA 3 Y 4) DE LA ZONA DE INTERVENCIÓN 03, SAN FRANCISCO DEL EJE ESTRUCTURANTE ÁNCASH, EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LIMA DEL DISTRITO DE LIMA - PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMAMEJORAMIENTO Y REDISEÑO DE VÍA DE LOS JIRONES CARABAYA (CUADRA 3 Y 4), CALLAO (CUADRA 1), CONDE DE SUPERUNDA (CUADRA 1), HUALLAGA (CUADRA 2) Y JUNÍN (CUADRA 2), DEL PROYECTO ESPECIAL PLAZA DE ARMAS, DEL CENTRO HISTÓRICO DE LIMA DEL DISTRITO DE LIMA - PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMAMEJORAMIENTO Y REDISEÑO DE VÍA DE LOS JIRONES CONDE DE SUPERUNDA (CUADRAS 2, 3, 4), RUFINO TORRICO (CUADRA 1,2,3 Y 4), CAILLOMA (CUADRA 1,2 Y 3), CAMANÁ (CUADRA 1,2,3 Y 4), RINCONADA DE SANTO DOMINGO (CUADRA 1 Y 2) Y CALLAO (CUADRA 2,3 Y 4) DE LA ZONA DE INTERVENCIÓN 02: DAMERO DEL EJE ESTRUCTURANTE CALLAO, EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LIMA DEL DISTRITO DE LIMA - PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMALa propuesta considera el mejoramiento y rediseño de las vías, mediante el cambio de uso y anchos de las mismas, así como la nivelación de la calzada y vereda a una misma cota, manteniendo en lo posible el nivel de vereda existente, siguiendo las recomendaciones del Ministerio de Cultura. Asimismo, se cambiará los materiales conforme lo establecido en el PMCHL, colocando adoquines piedra granítica en tonos de grises en las pistas y sardineles y baldosas de basalto negro en vereda y cruces peatonales. Asimismo, se cambiará el mobiliario urbano de acuerdo a los modelos que PROLIMA dentro del plan.El proyecto actualmente en ejecución por EMAPE promoverá la priorización de tránsito de a pie y el ciclista dentro del CHL, desarrollando por ejemplo en el Jirón Camaná una ciclovía exclusiva que llegará a la Alameda Chabuca Granda y estará provista de un estacionamiento de bicicletas. El Jirón Ancash y el Jirón Junin cdra 2 se convertirán en peatonales. La accesibilidad universal dentro del Damero de Pizarro también ha sido priorizada, con la colocación de pododáctiles en los cruceros peatonales.La iluminación y seguridad también es un componente importante dentro del proyecto, la nueva propuesta de iluminación propone los soterramiento del cableado de la iluminación pública, utilizando brazos ornamentales con luz led, retirando de las veredas los tradicionales postes de concreto que en muchos casos obstaculizaban el libre tránsito del peatón y no garantizaba su seguridad, dicha propuesta fue desarrollada por PROLIMA y ENEL X.Gracias al Plan de peatonalización en el Centro Histórico se redujo el flujo vehicular en 60% y mejoró la calidad del aire en la zona. Vías como los jirones Huallaga, Camaná, Lampa, entre otros, ahora son para disfrutarlas a pie. En agosto del 2020 se inaguró una nueva vía peatonalizada en el Centro Historico de Lima.Dentro de las lineas de acción del plan de peatonalización, además de convertir ciertas calles en completamente libre de vehículos motorizados, es la ampliación de las veredas hasta 3 metros, ayudando a la restricción vehicular en algunas calles y jirones, recuperación de espacios públicos para los peatones y reducción de la velocidad de los vehículos a 30 km/h.
13414331170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress9El Programa “Árboles para Lima” de la Municipalidad Metropolitana de Lima y el Servicio de Parques (Serpar) se desarrolla gracias al trabajo conjunto entre las municipalidades distritales y los ciudadanos que se verán beneficiados por el incremento de los espacios verdes en la ciudad.Hasta la fecha, se han establecido convenios con 41 distritos de Lima Metropolitana: Ancón, Ate, Barranco, Breña, Carabayllo, Chaclacayo, Chorrillos, Cercado de Lima, Cieneguilla, Comas, El Agustino, Independencia, Jesús María, La Molina, La Victoria, Lince, Los Olivos, Lurigancho-Chosica, Lurín, Magdalena del Mar, Pachacámac, Pucusana, Pueblo Libre, Puente Piedra, Punta Hermosa, Punta Negra, Rímac, San Bartolo, San Isidro, San Juan de Lurigancho, San Juan de Miraflores, San Luis, San Martín de Porres, San Miguel, Santa Anita, Santa María del Mar, Santa Rosa, Santiago de Surco, Surquillo, Villa El Salvador y Villa María del Triunfo.Además de tener como objetivo incrementar la cantidad de árboles en la ciudad de Lima, se brinda la capacitación técnica para el plantado de árboles. También monitorea y supervisa que las organizaciones responsables brinden el riego y mantenimiento de los árboles plantados.El principal beneficio es la reducción de la contaminación ambiental urbana, mejorando así la calidad de vida de sus habitantes, con el enfoque de conservación del medio ambiente en el marco de un desarrollo sostenible que beneficie a los pobladores de la comunidad y permita la integración social, la educación ciudadana y la recreación saludable. Asimismo, las especies arboreas utilizadas (Molles costeños, Molles Serranos, Tecomas, Papelillos, Casuarinas, Jacarandá entre otras), tienen las características necesarias para adaptarse, a las condiciones de Lima Metropolitana, las cuales son: poco consumo de agua, rápido crecimiento y gran resistencia a suelos pobres.A la fecha, se han entregado 404,429 árboles y se han plantado 375,561 árboles .
13414431170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress10Teleférico - El Agustino y Catalina Huanca: Esta acción consiste de implementar el servicio de accesibilidad por cable -teleférico en los cerros de El Agustino y Catalina Huanca, en el distrito de El Agustino. El objetivo es mejorar la accesibilidad de la población de la zona a un transporte de calidad, conectando también los principales ejes de ransporte público de la ciudad.Teleférico - Independencia y San Juan de Lurigancho: Este proyecto se refiere a la implementación del servicio de accesibilidad por cable - teleférico que conecte los distritos de Independencia y San Juan de Lurigancho. Este Proyecto está en planificación como transporte urbano público para unir la Estación de San Carlos del Metro de Lima en San Juan de Lurigancho y la estación Naranjal del Metropolitano (BRT) en Independencia.Esta accion se encuentra aun en etapa de estudio. los cuales han sido actualizados a fin de poder desarrollar el expediente tecnico
13414531170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress11•CARACTERÍSTICAS -Construcción de 10.2 kilómetros de vía exclusiva-Nueva infraestructura contará con: 18 estaciones y un patio taller para 120 vehículos. -Modernización de la planta de tratamiento de aguas residuales de Carabayllo. •BENEFICIOS-Los usuarios ahorrarán 15 minutos desde la estación Naranjal hasta la nueva estación Chimpu Ocllo.-Más de 790 mil viajes diarios con 80 mil nuevos usuarios.-Mayor seguridad y mejor acceso al transporte para mujeres embarazadas y personas con discapacidad.-Menor congestión vehicular.-Compromiso ambiental: se mejorarán y ampliarán las áreas verdes.-Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y gases contaminantes.•TRASLADO DE ÁRBOLES -El proyecto incluye el traslado de 2,500 árboles y palmeras al Bosque Educativo Municipal del Norte (ubicado en Ancón y de propiedad de la Municipalidad de Lima) para asegurar su sobrevivencia y mantenimiento adecuado.Bosque Educativo Municipal del NorteoUbicado en el km 41.5 de la carretera Panamericana Norte, posee una dimensión de 115 hectáreas, donde alberga más de 57 mil especies vegetalesoCuenta con un área destinada especialmente para los árboles que han sido trasladados de manera exitosa, denominada “Albergue de árboles”.oEl Bosque Educativo Municipal del Norte dispone de 24 lagunas de oxidación, las cuales garantizan el agua para el riego y mantenimiento de todo el establecimiento. oActualmente, representa un importante pulmón para la zona norte de Lima y de nuestra ciudad.-SERPAR llevará a cabo estas acciones, las cuales serán supervisadas por EMAPE y especialistas ambientales y sociales.-Se realizarán labores de poda a las especies, a fin de eliminar sus ramas mal formadas o con plagas y facilitar su traslado.•MÁS ÁREAS VERDES-Si bien los árboles y palmeras trasladados al Bosque Educativo Municipal del Norte permanecerán en ese lugar, en su espacio anterior se repondrán alrededor de 3,500 especies nuevas. -Además, se colocarán 182,400 m2 de cubresuelos a lo largo del trazo del proyecto. -Habrá una compensación ambiental para los distritos comprendidos en el tramo de la obra: se trata de un promedio de 6,000 árboles de dos metros de altura para Independencia, Comas y Carabayllo. Este proceso incluye la entrega y plantación de las especies, así como la capacitación a las municipalidades distritales, previa evaluación y verificación de las zonas propuestas para su colocación.•MODERNA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES (PTAR) Y RIEGO TECNIFICADO-El proyecto incluye el mantenimiento de, aproximadamente, 500 individuos arbóreos, que continuarán en la berma central durante el proceso de construcción.-También se repotenciará de 3 a 6 litros por segundo el caudal de la planta de tratamiento de aguas residuales de Carabayllo, a fin de dotar agua para el riego de la berma central y lateral, una vez concluidos los trabajos de la ampliación del tramo norte del Metropolitano.-Instalación de riego tecnificado en los 10.2 km, desde la Av. Naranjal hasta la Av. Chimpu Ocllo, con el objetivo de efectuar el riego permanente del área verde de la berma central y lateral.
13414631170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress12Es una medida de restricción de la circulación de autos particulares en cuatro ejes viales de la ciudad, en horarios establecidos, y de acuerdo con el último número de la placa. Esta restricción solo se hace efectiva entre las 6:30 y 10 a.m.y entre las 5:00 y 9:00 p.m., y solo aplica para vehículos particulares, no afectando, entre otros, a vehículos cuyos propietarios residan en las vías indicadas, vehículos acondicionados o privados que trasladen a personas con discapacidad, vehículos de emergencia y policiales, o al transporte público regular, entre los que se encuentran los taxis y el transporte escolar, turístico y de carga debidamente autorizado.Cabe resaltar que de acuerdo con la Resolución N° D000043-2021-MML-GMU, aprobada en febrero del 2021, esta medida no aplica para los vehículos particulares híbridos y eléctricos.La implementación de esta medida favorece la reducción de la contribución al cambio climático por un menor consumo de combustibles fósiles durante las congestiones vehiculares; asimismo ha permitido ver el impacto positivo que tiene en la descongestión del tráfico de la ciudad. En este sentido, la disminución del número de unidades en la vía ha propiciado el aumento de las velocidades del transporte público en los corredores de implementación, concretamente,un aumento de la velocidad del 11% en el Corredor Rojo y del 8% en el Corredor Azul.Paralelamente, también se ha observado un aumento de la velocidad del transporte privado, ascendiendo esta en un 19% en Javier Prado y en un 18% en Tacna-Garcilaso de la VegaArequipa
13414731170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress13Programa TecnoreciclaBusca promover el manejo adecuado de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) a través de campañas de sensibilización para la recolección y acopio dirigidas a las fuentes generadoras: viviendas, establecimientos comerciales, instituciones públicas y privadas. Existen EORS que transportan, desmantelan y valorizan los residuos para de esta manera asegurar su la trazabilidad● Desde el 2015 a la actualidad, se lograron recolectar 158.63 toneladas de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos para su valorización y disposición final segura.● Se cuentan con 16 puntos de acopio de RAEE en centros comerciales que realizan reparación y mantenimiento de aparatos eléctricos y electrónicos.● Se cuenta con un convenio de cooperación interinstitucional con la empresa de telecomunicaciones Entel.● Se cuentan con 15 puntos de acopio distribuidos en los locales de la Municipalidad para el depósito de los RAEE menores y pilas, generados por los vecinos y público en general.
13414831170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress14Se realizo el cálculo de la Huella de Carbono e Hídrica de la Municipalidad Metropolitana de Lima del año 2019 con la finalidad implementar acciones ecoeficientes en la corporación municipal. Se concluye de los resultados obtenidos que dentro de las OPDs, la Empresa Municipal de Mercados S.A. – EMMSA, presenta la mayor cantidad de emisiones de GEI generadas, con un total de 3,874.771 tCO2e representa el 26.65% de la huella de carbono de los OPDs de la MML; mientras que la Autoridad del Proyecto de la Costa Verdes – APCV, presenta la menor cantidad de emisiones de GEI generadas, con un total de 36 tCO2e representando el 0.25% de los OPDs de la MML.Asimismo, se concluye que dentro de los centros de costos, la Gerencia de Servicios a la Ciudad y Gestión Ambiental – GSCGA presenta la mayor cantidad de emisiones de GEI, con un total de 1,159.2 tCO2e que representa el 24.75% de la huella de carbono de los centros de costos de la MML; mientras que la Gerencia de Asuntos Jurídicos – GAJ presenta la menor cantidad de emisiones de GEI, con un total de 30.13 tCO2e que representa el 0.19% de la huella de carbono de los centros de costos de la MML.Al momento nos encontramos desarrollando un documento que contemplara las acciones a tomar para reducir la cantidad de emisones de GEI emitidas por la MML
13414931170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress15ORDENANZA Nº 2362-2021, QUE PROMUEVE LA DISMINUCIÓN PROGRESIVA DEL PLÁSTICO DE UN SOLO USO Y OTROS ENVASES DESCARTABLES EN LA PROVINCIA DE LIMALa presente ordenanza se aprobó el 17 de junio del presente año y busca promover la disminución progresiva del plástico de un solo uso, y los recipientes o envases descartables de poliestireno expandido para alimentos y bebidas de consumo humano, en la provincia de Lima.ACUERDOS PARA PROMOVER LA REDUCCIÓN DEL PLÁSTICO DE UN SOLO USO EN LA MML-Reporte mensual de pecosas-Reporte trimestral de especificaciones técnicas según lista de específicas-Difusión de comunicado del DA N° 002 con las prohibiciones para evitar la adquisición de bienes plásticos de un solo uso-Envío de correo de llamada de atención o alertas ambientales (verde o rojo) para el gerente o subgerente que incumpla con lo dispuesto en las normativas mencionadas.
13415031170Metropolitan Municipality of LimaPeruLatin America5. Emissions Reduction5.4Describe the anticipated outcomes of the most impactful mitigation actions your city is currently undertaking; the total cost of the action and how much is being funded by the local government.12Action description and implementation progress16La Ordenanza Metropolitana para la prevención y control de la contaminación atmosférica para establecimientos no industriales de preparación de alimentos tiene por objeto establecer el marco normativo metropolitano aplicable a las acciones de prevención, control, supervisión y fiscalización de la contaminación atmosférica causante de impactos negativos al ambiente y a la salud de lapoblación, generada por establecimientos no industriales de preparación de alimentos que puedan ser causa de emisiones o salida de humos, material particulado, gases, vapores, etc.; dentro del ámbito territorial de la provincia de Lima. Este instrumento de gestión ya fue pre-publicado,se levantaron las observaciones de instituciones y ciudadanía, actualmente se ubica en el área legal de la gerencia encargada, donde posterior a su revisión se procederá a su elevación para aprobación final.La actualización de la Ordenanza sobre la fiscalización de emisiones vehiculares en Lima Metropolitana tiene la finalidad de establecer el marco normativo metropolitano aplicable a las acciones de prevención y control de la contaminación atmosférica causante de impactos negativos al ambiente y la salud de las personas, generadapor las emisiones de los vehículos automotores que circulan en las vías públicas, dentro del ámbito territorial de la provincia de Lima. Actualmente la actualización de esta norma esta en operación

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created Nov 5 2021

updated Nov 5 2021

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This dataset contains responses by cities to WWF's One Planet City Challenge 2021 that were submitted on or before 04 November 2021. View the list of cities whose responses are included in this dataset at https://data.cdp.net/dataset/2021-11-05-WWF-One-Planet-City-Challenge-Summary/vnqy-v8sv.

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